Se você acompanha o noticiário, já deve ter visto que o preço da gasolina está caindo depois de tantas altas consecutivas. Mas por que isso está acontecendo? Será que tem a ver ou não com as eleições?
No dia 1º de setembro, a Petrobras fez o quarto reajuste para baixo do preço do combustível, a primeira baixa deste ano foi em meados de junho. Agora, o preço do litro nas refinarias da estatal está em R$3,28.
O valor anterior era de R$3,53, portanto foi feita uma redução de 7,08% do valor no último reajuste. Mas se somarmos os três meses anteriores, o desconto total já passa de 19%.
Em junho, o litro de gasolina nas refinarias da Petrobras era R$4,06.
E, se você já leu o nosso artigo explicando como é formado o preço do combustível, sabe que o valor cobrado nas refinarias corresponde a quase 40% do que paga no posto de gasolina.
Logo, se a Petrobras abaixa o preço nas refinarias, o preço nas bombas também cai.
Prova disso é o levantamento feito pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), que mostra que o valor médio do litro vendido ao consumidor passou de R$7,39 para R$5,25, uma redução de 29%.
Mas o ponto é: por que a Petrobras está baixando o preço nas refinarias? Existe outro motivo além desse para a queda nos preços?
Por que o preço da gasolina está em queda no Brasil?
Os especialistas no assunto apontam dois principais motivos para a queda do preço da gasolina neste segundo semestre de 2022: a redução do preço do barril de petróleo no mercado internacional e o corte de impostos.
Se você também leu nosso artigo explicando como funciona a política de preços da Petrobras, sabe que a estatal adota um modelo de paridade com o mercado internacional.
Na prática, isso significa que o preço cobrado pela gasolina aqui no Brasil é diretamente impactado pelos preços de matéria-prima praticados lá fora, embora nosso país produza a maior parte do próprio petróleo.
Isso gera muitas discussões, mas o fato é que: se o barril do petróleo aumenta no mercado internacional, automaticamente a Petrobras aumenta seus preços, consequentemente, o preço nas bombas também sobe.
A commodity também estava com preços altos no primeiro semestre, por conta dos impactos da guerra da Ucrânia, mas está em queda desde meados de junho.
Os contratos futuros de petróleo na Bolsa, que já chegaram ao patamar de US$140 este ano, recuaram abaixo de US$100 nas últimas semanas.
O segundo fator que contribuiu para a queda no preço da gasolina neste segundo semestre foi o corte de impostos federais. Isso, muitos opositores ao governo, apontam como medida pensada para o ano eleitoral.
No final de junho, entrou em vigor a lei que limita as alíquotas do ICMS — Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Produtos — sobre itens considerados essenciais e que zerou as alíquotas de tributos federais incidentes sobre a gasolina.
Só o ICMS, que é um imposto estadual, representa 11,7% do preço da gasolina nos postos. Como os combustíveis eram um dos principais motores da inflação do país, o corte foi propício para melhorar a imagem do governo.
Depois das eleições, o combustível vai aumentar de novo?
Se, em parte, a queda do preço da gasolina foi motivada pelas eleições, o que acontece depois das votações? Será que os preços voltarão a subir?
Provavelmente não, pelo menos não imediatamente. Acontece que, como explicado, não foi apenas o corte de impostos que motivou a queda, mas também toda uma conjuntura do cenário internacional que fez o preço da matéria-prima cair.
Por isso, a expectativa do mercado é que o litro da gasolina se mantenha estabilizado ou até que ainda fique um pouco mais barato depois das eleições. No entanto, essa estimativa vale só para 2022, já que no próximo ano tudo pode mudar.
Além disso, as leis que limitam a cobrança de impostos preveem cortes somente até dezembro. A partir de janeiro, os tributos federais voltam a incidir sobre a gasolina.
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